Break Time 2

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    JUGEMテーマ:Harley-Davidson

     

    バイクを止めて、今までやってきたカスタムを振り返ってみると

    又やりたいことがウゾウゾ湧き出てくる。

    何を目指しているかは自分でも分からないけれど

    自分のモノだから失敗しようが成功しようが問題ない。

    自分がカッチョヨイと思えば、それで良いのだ。

     

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    こうやってクローズアップしてみると、ややヤレてきてる感じが見えるけど

    全体像的には逆に良い雰囲気になってたりするから、そこは現状維持。

     

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    ただ、もうちょっと色気の遊びがあっても良い気もするなぁ。

    シュミレーションしてみよっかな。

     

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    と、こないだヘルメットを新調した。

     

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    BELL BULLITT

     

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    レトロなフォルムを持ってるんだけど、ベンチレーション機能や内装着脱など

    今時のヘルメットの基本性能は押さえてあるもの。

    アメリカ製の格好優先ものだと、何気にガマンしながら被らなきゃいけないものも多いなか

    これはフィット感等含めて、なかなか優秀。

    もちろん自分は日本人の頭形状だから、欧米人向けのヘルメットが完全にフィットする訳でないんで

    悪くないよ、っていうレベルだけど。

     

    でも、こういうトリムの当て皮とか、ちょっとしたコダワリがとても良い。

     

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    シールドの開き止めホックなんかは、実は裏がマグネットで

    躯体へは磁力でとまる仕掛け。

     

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    こんな感じで、かなり質感のレベル高し。

     

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    だいぶ気に入ったんで、ただいまレタリング等どうしようか嬉々として考え中。

     

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    バイクとのマッチングも悪くないよね。

     

     

     


    Break Time

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      JUGEMテーマ:Harley-Davidson

       

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      たまには乗らないと...たまにはね。

       

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      のんびり走るようなマシンじゃないから、ガーっと走って

      どっかでノンビリする。

       

      走ってると、尻は痛いし、腰にくるし、手は腱鞘炎になりそう。

      うるさいからエンジンを止めた時耳はキーンとするし、なぜか目も疲れる。

       

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      でも、これに乗るとアドレナリンがドバっと出て

      ストレス解消になったりする。

      非日常感が味わえる。

       

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      んで、走り疲れて休憩を取ってると

      ノンビリ風景や車体を眺めて、色んなコトを考える。

       

      仕事のことだったり、家庭のこと、趣味のこと

      もちろん次のカスタムのことなどなど...。

       

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      そのちょっとしたブレークタイムが最高の自分時間。

       

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      夕方以降は涼しくなり、バイクにも身体にも優しく気持ちの良い時期がやってきたね。


      GUZZLER外装カスタム4

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        イベントの展示も終わり、途中だったフロントフォークカバーを再びバラし

        フレームワークだけだったところを面で埋めてゆく。

         

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        仕上げもまだな状態だったので、このあたりは自分の時間が許す時に

        色んな場所でちょっとづつ仕上げてゆく。

        自宅の庭、実家の軒先、時には会社の会議室...(もちろん仕事の終わった夜中です。笑)

         

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        溶接で肉盛り、ミニサンダーで粗削り、ペーパーがけ、サンドブラスト...とにかくコツコツと進めること。

         

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        ここまでくれば、後はもう一工程。

         

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        フロントをやってればバランスとしてリヤも気になるのが心情ってもんです...。

        これは何かっていうと

         

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        スイングアームに付くカバー(?)。

        写真はもうちょっとあったんですが、若干時間が過ぎたので見つけられず...ゴメンナサイ。

         

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        ピボット部分を覆いかぶさるようにカバーするんですが

        もともとこのリヤエンドはスーパーメガブロックというKOSMAN MADEのビレットパーツで

        今となってはビレット感が気持ち悪い為...

         

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        まずは苛性ソーダという水酸化ナトリウム(強アルカリ)の水溶液でアルマイト剥離し

         

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        いつもの如く、サンダーで角をどんどん落とし

        ヌメヌメパーツに変身させ、他と違和感の無いよう処理します。

        しかし、このパーツ...かなり固く、サンダーをチンチン言いながら弾く弾く!

         

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        フロント周りをエッジ中心にコンパウンドを付けバフがけ。

        広い面はサンドブラストの荒い感じが見え、エッジは光る...

         

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        ヌメ感が強調されたところで、何となく完成。

         

        コツコツと自分で好きなようにやれるから実に楽しい。

        と言いながらスイングアームカバーの方はまだ手をつけてません。

         


        GUZZLER on Set 2

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          JUGEMテーマ:Harley-Davidson

           

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          なんか色んなモノが所狭しと飾ってあるのですが、これは8Kカメラの性能を見る為のセットなので

          金属・木材・布などの素材や色の再現性、光の見え方など多様な要素を入れ込む必要がありました。

           

          実際8Kカメラで映った映像は、この『静止画』を撮ったデジカメの性能より遥かに写りが良い訳で

          写真の女性バックにある窓など、この写真だと白飛びしてますが

          8Kにおいてはキッチリと窓外の風景も映し出してくれてて

          その映像を見るまでは、8Kなんて見えすぎて鬱陶しいんじゃねーの、なんて思ってましたが

          それは全くの杞憂で、肉眼で見た風景がそのまま再現される感じの絵になってましたね。

          ホント驚き...。

           

          8Kが持つピクセル数なら、写真を撮る必要もなくなってしまうかもしれない恐ろしさ...。

          (もちろん記録って意味においてだけですが)

          まず画角だけ気にして映像を撮っておけば、使いたい部分だけを切り出して

          現在の静止画並み(もしくは以上)のクオリティ対応が可能なんですよね。

          民間レベルになるのはもう暫く時間がかかるのでしょうが...

          それにしてもデジタル技術は加速度的に進んできますねぇ。

          もうついて行けません...。

           

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          なんで、自分はこういうアナログな物質社会で生きてゆくことにします(笑)。

           

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          壁面の質感とか良いでしょ?

           

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          こんな感じで、自分の趣味感満載な実に楽しい仕事でした。

          ということで、フロントフォークカバーを再び仕上げます。

           


          GUZZLER on Set

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            JUGEMテーマ:Harley-Davidson

             

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            フロントまわり仕上げ途中で一旦休止した理由はこれ。

             

            自分が仕事でデザインした展示会のSET内に小道具(?)として飾る為で

            もう一台のHOT-DOCK車はチーム仲間のもの。

            特に職権乱用しようとした訳ではなく

            たまたまテーマに『日本の匠』『モーターサイクル』が入ってきた結果こうなった。

            モーターサイクルだからコレらってのも極端なんだけど

            そこにも理由があったりするから面白い。

             

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            被写体としての資質...

            資質? 

            どういうことかというと...

             

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            なんということか、8Kカメラ...

            4K飛び越して8Kのカメラが登場してきて

            その性能をアピールする為、できるだけ凝ったディティールや

            金属のトーン、映り込み、カラーの透明感などを表現できる被写体じゃないといけなかった。

             

            因みに今のフルハイビジョン(2K)の4倍の素子面積が4K

            更にそれの4倍が8K

            もう8Kは画面を虫眼鏡で見ても殆ど素子が見えないレベルで

            言うなれば肉眼と一緒な感じ。

             

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            その他、タブレットでクレーンに吊られた4Kカメラをリモートするとか

            なかなかのハード充実っぷり。

             

            なんの展示会だったかは以下参照。

            もろもろ遊んだSETは次回アップということで続く。

             


            GUZZLER外装カスタム3

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              JUGEMテーマ:Harley-Davidson

               

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              あっちをやりながら、こっちをやりながら

              バランスを見て計画実効、バランスを見て計画変更...。

              想像できるもの、想像できないもの

              生き物のようにバランスがその都度変わってゆく。

              その感じがスゴく好き。

               

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              こういう途中段階のアップを載せると河北シャチョーは嫌がったりする(笑)。

              なぜなら老眼で溶接のビードが綺麗に送れなくなったからと言う。

              でも最近はその感じが自分でも良くわかる...

              ホント手元が見えないんだわ、視力は超良いのに。

               

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              出来るんだか出来ないんだか決まりのない造形が段々とカタチを成してゆく。

               

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              こういう造形に合わせてカタチを掘り出す難しさ...。

               

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              まだ出来上がってないのですが、一旦体裁を整え仮仕上げしてます。

              その理由は次回。


              GUZZLER外装カスタム2

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                造形ベースはフレーミングから。

                分からない人には全く分からない造形方法かもしれないけど

                シャチョーにとっては、もうお手のものの如く組み上がってゆく。

                昔からカウルなんかの大型造形する時なんかは

                針金でフレーミングして形状を見る手法を取ったりするんだけど

                これはほぼ造形の一要素になる、成り行き・高効率・オリジナリティ溢れる

                河北シャチョーならではの方法論。

                 

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                何を付けるにしても元々付いてないものだったら、ステーを付けないことには何も始まらじ。

                なので、それが付く場所と全体感を司るラインの共存を図るのがまず最初。

                 

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                そういえばキャリパーサポートも丸くしてしまった。

                本来ここは手を出すべきポイントではないんだろうけど

                自分の中では色んな意味で手を抜きたくない...(笑)。

                ま、厚みは十分あるから強度を心配するほどのレベルではないんだけれど。

                 

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                荒っぽい仕事は糊代を考えた上で。

                 

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                この足した一本は重要なラインです。

                全部好きにラインを追加してゆくと取りまとめができなくなってしまうけれど

                フォークと水平ラインをつくることで、ベースを生かせるようになります。

                 


                GUZZLER外装カスタム

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                  しばらくブログ放置したのと、軒下ガレージにかかりっきりになってしまったことで

                  GUZZLERのカスタムネタを書くのをすっかり忘れていた...。

                   

                  このネタのカテゴリーを見返して、どこまで書いたのか確認してみたら

                  ミラーを作り直すぞってとこで止まってたんで、今更ながら続きをば。

                   

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                  もともとHOT-DOCKオリジナルのビレットミラーをステーだけ作り直して付けてたんだけど

                  ウネウネ感がほぼ車体全体まで侵食してきたことで、そのビレットの角さが気持ち悪くなってきたから

                  思い切ってミラーボディも作り直し。

                   

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                  エグリの入ったシャモジ型です。

                   

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                  車体の全体感にある金銀のイメージを踏襲して真鍮アクセントが入ります。

                  ミラー自体の直径は38mmしかないんで、勿論機能はしません(笑)。

                   

                  ここで多少時間が開くんですが、軒下ガレージで毎日この車両を眺められるようになってから

                  なんかまた色んなことが気になってくるわけです。

                   

                   

                  デスクで酒を飲んでる後ろにこのフロントマスクがあるんで...。

                   

                  ということで、いつもの如く妄想プランニングの始まりです。

                   

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                  段々機能と造形のマッチングが怪しいことになってきてるこのマシンですが

                  別に自分のバイクだから何をやっても文句を言う人はいないんで

                  徹底して遊ぶことします(笑)。

                   

                  エイリアン的工業造形が勝手なテーマになっちゃってるんで、それをフロントエンドへもイメージアップ。

                  大体パターンとして、自分がイメージを絵に起こして

                  それをベースに河北シャチョーが造形を膨らませ、あとは成り行きで相談しながらカタチを造ってゆく。

                  細かいことは再び自分で時間をかけながら仕上げて完成。

                  これが自分の今一番面白い進め方です。

                  自分のイメージ、ビルダーのセンスと経験、どちかが走りすぎても満足度が薄くなっちゃうんで

                  無理を聞いてもらってる感じですが...。

                   

                  DSC07943.jpg

                   

                  まずは下準備で、ビレットフォークのアルマイト剥離とエッジ落としから。

                   

                  DSC07949.jpg

                   

                  昔はビレット感が大好きだったのに、今はこんな揺らいだ感じがツボになってます。

                  だから惜しげもなくサンダーでエッジ除去。

                   

                  DSC07954.jpg

                   

                  DSC07944.jpg

                   

                  ボトムからステーを生やして、ここから有機金属(?)が育ちます。


                  着々と

                  0
                    自分的に気になるところをチョコチョコ直してる訳だが
                    今年はおとなしくしてようと思った割に、なんでこんなことやってるかというと
                    毎年12月に横浜で開催されているHOTROD CUSTOM SHOWに
                    ちょいくら思いつきでGUZZLERを出してみようかと。
                    そんなことで、時間を見つけてはバランス合わせに腐心中…。

                    DSC09685.jpg

                    DSC09689.jpg

                    足元はバッチシ。
                    カッコ良くなったというより、全体感として違和感が無くなったという感じ。

                    そしてココが収まると、また次の部分が気になってくるのはいつもの事…。

                    P1060219.jpg

                    さあ、どこでしょう?


                    ………。







                    DSC09703.jpg

                    ココです、ミラー。

                    折角のHOT-DOCKのビレットミラーですが合わないものでは仕方ない。
                    勿体無いけどお役御免です。

                    次のプランとしては、写真の丸いミラーを役に立てます。
                    このミラー部分は前に乗ってた通勤バイクの補助ミラーとして使ってたもので
                    丁度良く使えそうだったんで、本体からバラシて新規のものに組み込む算段。

                    再び、目指せウネウネ(笑)。

                    コツコツコツと

                    0
                      DSC01509.jpg

                      ここ、ステップ周りが嫌だったんです。
                      いやいやそれじゃ誤解があるな…
                      良い悪いは置いておいても、他が柔らかいラインに置き換わっちゃているから
                      以前のようにアルミビレット感が丸出しのパーツは似合わなくなってしまっている。

                      DSC01519.jpg

                      DSC01512.jpg

                      ここを有機的に、周りと柔らかく繋がる部品に変化させるべし。

                      DSC09643.jpg

                      ということで、いつもの如くミニベルトサンダーを使いコツコツと作業。

                      DSC09640.jpg

                      鉛筆でデッサンするがごとく、サンダーの先端で彫り込みを入れてゆく。

                      DSC09639.jpg

                      DSC09644.jpg

                      あとは目検討で成形。

                      DSC09654.jpg

                      DSC09663.jpg

                      DSC09677.jpg

                      削り目も順を追って処理し完成が近づく。

                      DSC09681.jpg

                      DSC09683.jpg

                      DSC09682.jpg

                      もうすっかり角い印象は消えましたね。

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